Regular la altura de los faros: cómo se hace

Si sus faros no iluminan lo suficientemente bien la carretera, dificultando su visión al conducir, esto no solo es molesto, sino que a menudo es muy peligroso. Sin embargo, en la mayoría de los casos no se necesitan faros nuevos: basta con reajustar los faros. Le resumimos cómo se hace exactamente y cuándo merece la pena visitar el taller.

Por esto es tan importante el correcto ajuste de la altura de los faros

Antes de pasar a darle las instrucciones, resumamos brevemente por qué es tan importante. Y es que el ajuste correcto de las luces del coche es extremadamente importante, no solo para su propia seguridad, sino también para la de los demás conductores.

Un faro demasiado bajo o alto hace que la zona iluminada para usted como conductor se reduzca considerablemente. De este modo reconocerá los obstáculos o a otros usuarios de la carretera demasiado tarde y puede no reaccionar a tiempo. Al mismo tiempo, los faros demasiado altos también son muy peligrosos porque pueden deslumbrar al tráfico que se aproxima y, por tanto, aumentar considerablemente el riesgo de accidentes.

Regular los faros del coche: guía

Si quiere ajustar sus faros correctamente, solo debería hacerlo usted mismo si realmente sabe cómo hacerlo y tiene experiencia. Aunque es posible llevar a cabo esta tarea sin un dispositivo de ajuste, es fácil cometer errores. En un taller especializado, el ajuste suele hacerse en pocos minutos y cuesta entre 10 y 40 euros.

Tenga en cuenta que hay dos tipos de faros mal ajustados: un ajuste básico incorrecto y una regulación del alcance de las luces defectuosa. Si en general sus faros están ajustados de forma correcta, pero su coche está muy cargado, solo tiene que ajustar la regulación del alcance de las luces en consecuencia.

Ajuste de las luces de cruce, de carretera y antiniebla

Como ya se ha mencionado, el ajuste de los faros en el taller no solo es más seguro, sino que a menudo ahorra más tiempo que intentar hacerlo uno mismo. Esto se debe a que en un taller de automóviles la alineación se lleva a cabo con la ayuda de un dispositivo de alineación de faros (abreviatura: SEG), haciendo que todo el proceso sea más rápido y eficaz.

Si aun así quiere ajustar usted mismo las luces cortas, por ejemplo, necesitará una pared blanca, un lápiz y cinta adhesiva. Ahora, estacione el vehículo a diez metros de la pared. Es importante que el maletero del vehículo esté vacío.
Marque ahora con la cinta adhesiva una línea guía horizontal que corresponda a la altura de los faros. A continuación, marque la distancia entre los faros con dos líneas guía verticales. Dibuje la línea en el centro de cada faro.
A continuación, marque la línea de corrección con la cinta adhesiva: para una distancia de 10 metros, esta debe estar 12 centímetros por debajo de la primera línea. Esto simula un ángulo de inclinación de 1,2 grados, lo que garantiza unas condiciones óptimas de visibilidad.
En cuanto las líneas estén trazadas, encienda la luz. Si el centro del cono luminoso se encuentra ahora en la línea de corrección, los faros están correctamente ajustados. Si no es así, hay que ajustar los faros: hay un tornillo encima de los faros. Gírelo en el sentido de las agujas del reloj para aumentar el ángulo de inclinación o en sentido contrario para reducirlo.

Nota: a diferencia de las luces de cruce, el ángulo de inclinación óptimo para la luz antiniebla está entre 2 y 2,5 grados. Las luces de carretera se ajustan directamente con las luces de cruce.

Ajustar los faros de xenón y LED

Si quiere regular los faros de xenón usted mismo, esto no solo es complicado, sino que a menudo solo es posible hasta cierto punto. Con frecuencia solo se puede restablecer el faro a la configuración básica. Lo mismo ocurre con el ajuste de los faros LED. En el caso de sistemas complicados, como Matrix LED, ya no puede hacer ningún ajuste por sí mismo. En este caso es obligatorio acudir al taller.

Ajustar las luces de la motocicleta

Para la motocicleta, proceda de la misma manera que al ajustar los faros del coche. Coloque la moto frente a una pared blanca y luego dibuje las líneas auxiliares y de corrección. Ahora puede ajustar el faro. En el caso de las motos, es especialmente importante utilizar la presión correcta de los neumáticos y los ajustes correctos de la suspensión.