Halogeen-, xenon- en led-verlichting op de auto: verschillen in één oogopslag
Led-verlichting als (toekomstige) standaard op de auto
Lange tijd was xenon-verlichting op auto's de norm voor auto's in de luxeklasse of hogere middenklasse. Intussen wordt led-verlichting echter ook op grote schaal gebruikt in nieuwe auto's. In het begin waren led-lampen meestal alleen te vinden in achterlichten en remlichten, maar nu worden ze ook steeds vaker geïnstalleerd als dimlicht of grootlicht. De trend gaat duidelijk in de richting van led-licht: Waarschijnlijk zal het in de niet al te verre toekomst xenon- en halogeenlampen volledig vervangen.
Vergeleken met xenon- en halogeenlampen in auto's hebben led-lampen verschillende voordelen:
- Ze zijn helderder dan halogeenlampen.
- Ze zijn energiebesparend.
- Ze zijn duurzaam.
Een led-lichtmatrix bestaat uit verschillende ledjes die alle afzonderlijk kunnen worden aangestuurd. Dit betekent dat zij afzonderlijk kunnen worden in- en uitgeschakeld en in verschillende gradaties kunnen worden gedimd. Dankzij deze fijnregeling kunnen de lichtsterkte en de richting van de lichtkegel optimaal worden aangepast aan de verkeers-, weers- en zichtomstandigheden. Dit vermindert de verblinding voor de bestuurder van een tegenligger of voorligger, aangezien de ledjes eenvoudig automatisch worden uitgeschakeld of gedimd wanneer tegenliggers of voorliggers worden gedetecteerd. De lichtsterkte wordt altijd zodanig geregeld, dat de verlichting van de weg niet wordt beïnvloed, maar alleen het verblindingseffect voor andere weggebruikers wordt verminderd.
In de regel gaan led-lampen 15 jaar mee, wat een zeer lange levensduur is in vergelijking met xenon- of halogeenkoplampen. De vervanging van led-lampen gaat echter ook gepaard met de vervanging van de volledige koplamp, aangezien afzonderlijke defecte ledjes niet apart kunnen worden vervangen. Afhankelijk van de koplamp kan dit tussen 600 en 5000 euro kosten.
Let op: Led-koplampen en -achterlichten verliezen hun vergunning voor de weg als meer dan een derde van de ledjes is uitgevallen. In dat geval moet de desbetreffende koplamp zo spoedig mogelijk worden vervangen.
Hoge lichtintensiteit met xenon-licht
Xenon-koplampen hebben een speciale xenon gasontladingslamp in het dimlicht of het grootlicht. Bij dit proces wordt de lamp onder hoogspanning (20.000 volt) ontstoken, waardoor een vlamboog ontstaat. In vergelijking met halogeenlampen zijn xenon-koplampen dus vele malen lichtintensiever. Wij geven een overzicht van de voordelen van xenon-licht op auto's:
- biedt meer dan tweemaal de lichtsterkte van een H7-halogeenlamp
- vereist een derde minder elektrisch vermogen dan een H7-lamp
- lichtkleur komt overeen met daglicht (bestuurder wordt minder snel moe)
- laag uitvalspercentage dankzij hoge trillings- en schokbestendigheid
- langere levensduur dan halogeenlampen
Xenon-systemen beschikken over een automatische koplampnivellering. Daarbij worden sensoren gebruikt om het gewicht en de snelheid van het voertuig te controleren, en de stand van de koplampen wordt continu geregeld. Dit garandeert een optimale verlichting van de rijbaan, ongeacht de beladingstoestand en de actuele dynamiek van het voertuig.
Halogeenlicht op de auto
In tegenstelling tot xenon-of led-licht is halogeen een tamelijk oude technologie. Eenvoudig gezegd, is het een doorontwikkeling van een conventionele gloeilamp. In vergelijking hiermee is een halogeenlamp gevuld met een halogeengas (gewoonlijk jodium). Een gloeidraad van wolfraam wordt verwarmd door een elektrische stroom, waardoor licht wordt uitgestraald.
De voordelen van halogeenlampen ten opzichte van conventionele gloeilampen zijn:
- hogere bedrijfstemperatuur en dus helderder en witter licht
- het halogeengas verlengt de levensduur van de lamp en verhoogt de lichtopbrengst
- minder ingewikkelde constructie van het verlichtingssysteem: eenvoudig vervangen van het dimlicht mogelijk (kan ook door leken worden gedaan)
- rendabel in vergelijking met xenon- en led-licht
Terwijl xenon- of led-koplampen een zeer lange levensduur hebben, kennen halogeenlampen gewoonlijk slechts een bedrijfstijd van ongeveer 250 tot 400 uur. Als gevolg daarvan moeten zij vaker worden vervangen dan de andere soorten lampen. Aangezien de lampen echter zeer goedkoop zijn in de aanschaf en een bezoek aan de garage meestal niet nodig is om ze te vervangen, is de vervanging nog altijd goedkoper dan het vervangen van een xenon- of led-lamp, zelfs op de zeer lange termijn.